數控車(chē)床信號電纜的連接包括數控裝置與MDI/CRT單元、電氣柜、車(chē)床控制面板、主軸伺服單元、進(jìn)給伺服單元、檢測裝置反饋信號線(xiàn)的連接等，這些連接符合隨機提供的連接手冊的規定。數控車(chē)床安

　　裝調試時(shí)應注意：

　　1、在電氣檢查未發(fā)現問(wèn)題的情況下，依次按下列順序進(jìn)行通電檢測：三線(xiàn)電源總開(kāi)關(guān)的接通，檢查電源是否正常，觀(guān)察電壓表，電源指示燈；依次接通各斷路器，檢查電壓；檢查開(kāi)關(guān)電源（交流220V轉變?yōu)橹绷?4V）的入線(xiàn)及輸出電壓。如果發(fā)現問(wèn)題，在未解決之前，嚴禁進(jìn)行下一步試驗。

　　2、若正?？蛇M(jìn)行NC啟動(dòng)，觀(guān)察數控系統的現象。一切正常后可輸入車(chē)床系統參數、伺服系統參數，傳入PLC程序。關(guān)閉車(chē)床，然后將伺服電機與機械負載連接，進(jìn)行機械與電氣聯(lián)調。

　　3、數控車(chē)床地線(xiàn)的連接十分重要，良好的接地不僅對設備和人身十分重要，同時(shí)能減少電氣干擾，保證車(chē)床的正常運行。地線(xiàn)一般都采用輻射式接地法，即數控系統電氣柜中的信號地、框架地、車(chē)床地等連接到公共接地點(diǎn)上，公共接地點(diǎn)再與大地相連。數控系統電氣柜與強電柜之間的接地電纜要足夠粗。

　　4、在車(chē)床通電前，根據電路圖、按照各模塊的電路連接，依次檢查線(xiàn)路和各元器件的連接。檢查變壓器的初次級；開(kāi)關(guān)電源的接線(xiàn)；繼電器、接觸器的線(xiàn)圈和觸點(diǎn)的接線(xiàn)位置等。

　　5、在斷電情況下進(jìn)行如下檢測：三相電源對地電阻測量、相間電阻的測量；單相電源對地電阻的測量；24V直流電源的對地電阻，電阻的測量。如果發(fā)現問(wèn)題，在未解決之前，嚴禁車(chē)床通電試驗。

　　6、數控車(chē)床在通電之前要使用相序表檢查三相總開(kāi)關(guān)上口引入電源線(xiàn)相序是否正確，還要將伺服電機與機械負載脫開(kāi)，否則一旦伺服電機電源線(xiàn)相序接錯，會(huì )出現“飛車(chē)”故障，易產(chǎn)生機械碰撞損壞機床。應在接通電源的同時(shí),做好按壓急停按鈕的準備。

　　7、車(chē)床的PLC程序是車(chē)床制造商按機床需要設計的，不需要修改。不正確的修改，操作車(chē)床可能造成機床的損壞，甚至傷害操作者。

　　8、建議車(chē)床連續運行多的話(huà)也就24小時(shí)，如果連續運行時(shí)間太長(cháng)會(huì )影響電氣系統和部分機械器件的壽命，從而會(huì )影響車(chē)床的精度。

　　9、車(chē)床全部連接器、接頭等，不允許帶電拔、插操作，否則將引起嚴重的后果。